Viti a testa bombata AL6XN

Viti a testa bombata AL6XN

Originariamente sviluppato per combattere la corrosione dell'acqua di mare, AL6XN ha ampliato il suo ruolo di buona lega resistente alla corrosione di fascia media. Le viti a testa bombata AL6XN sono a basso tenore di carbonio, ad alta purezza, contenenti azoto"super-austenitico"lega inossidabile. Considerate anche una lega 6Moly, le viti AL6XN sono simili nella chimica e nelle capacità alla lega 926 e SMO 254. Con un contenuto di nichel e molibdeno più elevato rispetto a Duplex 2205 e Super Duplex 2507, offre una migliore resistenza alla corrosione offrendo un'alternativa più economica al nichel superleghe come Inconel o Hastelloy in condizioni moderatamente corrosive.

Una lega 6Mo resistente alla corrosione di fascia media con una buona resistenza

· Buona resistenza alla corrosione ad acidi moderati e acqua di mare 

· 50% più forte dell'acciaio inossidabile

· Limite di temperatura utilizzabile di 1000°F

· AL6XN chimica e specifiche

· Vite a testa bombata Caratteristiche e vantaggi

· AL6XN Scheda dati

Resistenza alla corrosione
• Moderata resistenza alla corrosione generale
• Eccellente protezione da cloruri/acqua salata
• Buone prestazioni in acido fosforico
• Moderata resistenza all'acido nitrico

Resistenza chimica
Nei processi chimici che utilizzano cloruri, come le cartiere e le acque reflue, la tensocorrosione (SCC) è un colpevole comune per i guasti dell'acciaio inossidabile 316L. Leghe duplex sopravviverà agli ambienti che causeranno SCC in acciaio inossidabile 316, ma per ambienti a basso pH più severi, le viti a testa bombata realizzate con leghe a più alto contenuto di nichel come AL6XN generalmente funzioneranno meglio. Per le situazioni più estreme, leghe con >Contenuto di nichel del 45% come Hastelloy sono spesso considerati.

Eccezionale resistenza all'acqua salata
L'acqua di mare è il luogo in cui le viti a testa bombata AL6XN superano così tante leghe fornendo protezione da tensocorrosione, vaiolatura e corrosione interstiziale in un'ampia gamma di applicazioni marine. Le viti a testa bombata AL6XN contengono un contenuto di molibdeno minimo del 6% ed è questa aggiunta di molibdeno che fornisce la massima protezione contro la vaiolatura e la corrosione interstiziale.

Proprietà meccaniche
Resistività elettrica: 535 Ohm-circ mil/ft
Resistenza alla trazione finale: 108 ksi
0,2% Resistenza allo snervamento: 53 ksi
Densità: 0,291 libbre/pollice 3

Chimica
• L'alto contenuto di molibdeno fornisce una maggiore protezione dalla corrosione in ambienti con cloruri.
• Il carbonio aiuta a prevenire la sensibilizzazione durante la saldatura
• Il cromo migliora la resistenza alla vaiolatura e alla corrosione interstiziale
• L'effetto di rinforzo interstiziale dell'azoto conferisce alle viti a testa bombata AL6XN buone proprietà di elevata resistenza

Applicazioni AL6XN
• Gli impianti di desalinizzazione dipendono dalle viti a testa bombata AL6XN per la protezione dalla corrosione dell'acqua salata
• Attrezzature e tubazioni per lo sbiancamento della polpa 
• L'industria energetica utilizza viti a testa bombata AL6XN dove sono presenti acqua salata e cloruri come condensatori di superficie del vapore, supercritici, ad alta pressione, riscaldatori dell'acqua di alimentazione, condensatori di superficie del vapore, apparecchiature di desolforazione dei gas di scarico e nelle tubazioni dell'acqua dell'energia nucleare 
• Al largo 
• Elaborazione chimica - serbatoi, recipienti e tubi di processo, nonché scambiatori di calore a piastre ea telaio.

Tipi di viti AL6XN: Viti a 12 punte, Viti a testa bombata, Viti a testa piatta, Viti a testa esagonale, Viti a testa bombata, Viti di fermo, Viti a esagono incassato, Viti di sicurezza antimanomissione, Viti Torx

Composizione chimica e specifiche AL6XN

Specifiche AL6XN: UNS NO8367, ASTM A 240, ASTM B 688, ASME SA-240, ASME SB-688, ASTM B690, ASTM B691, ASTM A240, ASTM B688, ASME SA-240, ASME SB-688

Dati meccanici AL6XN

 Curve di corrosione per AL6XN